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2022年7月10日 星期

K15路公交早晚高峰等待时间长? 成都公交集团回应:

安排首班车提前2分钟进站 及时投放备用车辆


  乘客在大丰公交站等待首班K15公交车进站

  “K15公交车每日首班车到达站点的时间极其不准,有时甚至两辆车一起到站。”

  近日,有市民反映早晚高峰乘坐K15公交车时,客流量巨大,等待时间过长。尤其是早晨首班车到站时间不确定,有时准点到达,有时会与第二班车同时到站,影响其正常上下班。对此,成都商报-红星新闻记者进行了实地探访。

  市民反映:

  首班公交车晚7分钟到站

  “我每天赶K15路公交首班车出发,随后换乘地铁去上班,之前06:05左右公交车到站,最近到站时间变得很晚,甚至06:12才到站。”据张女士介绍,她家住在K15路公交先驱大道站附近,工作地点则在天府新区,为了赶在早晨8点上班前抵达公司,她每天不得不起个大早,赶K15路首班车上班。

  往常,早晨06:05乘坐首班车后,她都可以赶在07:50交接班时到达公司,但最近K15路首班车到站时间晚了7分钟后,她到达公司便超过了交接时间,甚至有时迟到。

  “希望能按照之前的时间到站,这样我就正好赶得上。”张女士告诉记者,除了早高峰晚点,K15路公交车晚高峰时车辆运力也有所不足,有时甚至等待时间超过15分钟,车站挤满了人,根本无法上车,有时需要连续等几辆公交后才能挤上车。

  记者探访:

  早晨车辆准时始发

  7月9日清晨05:35,记者来到K15路公交车的始发站大丰公交站。最近几日,成都的天气格外炎热,但站台上已经有不少人在排队了,还有一些将手提袋放置在队伍中,人坐在旁边的石头上,扇着风歇脚。

  “我们每天早晨都要坐首班车,到天府新区的工地去上班。”李阿姨告诉记者,始发站的首班车都会在早晨6点准时到达,但由于坐车的人多,上车往往也需要一些时间,等到发车时其实已经6点3分左右了。

  另一位等车的居民则表示,由于乘坐K15路公交车的人多,往往始发站整个车厢内就挤满了,中途很难再有人挤上来。

  据了解,K15线起讫点为“大丰公交站-创业路二环路口南”,起点站首末班时间为06:00~21:45,终点站首末班时间为07:00~22:45。

  05:59,K15路公交车缓缓停靠公交站内,排队市民开始陆续上车。记者上车时间为6点1分19秒,此时车厢内已经座无虚席,后续上车的人员只有站着。

  06:02,车辆驶出公交站。此后陆续到达三元大道站、民生新干线站、大天路中站,06:09抵达先驱大道站。尽管这天是星期六,但车辆驶出先驱大道站时已基本满员,不少乘客都站在了车门口处。

  成都公交集团:

  安排首班车提前2分钟进站

  对于市民反映的问题,成都公交集团回应称,经核实,由于早晚高峰K15线发车频率较密,加之K15线非高架路段堵点较多,导致行车间隔不均匀、站点久候现象,且无法保证每站准点。经查询人次数据及视频监控,K15线当前运力投放基本满足客流出行需求,但受拥堵等因素影响,早晚高峰易出现车厢拥挤状况。

  成都公交集团相关负责人表示,下一步成都公交集团将从几个方面着手,提升市民乘车感受。

  一、针对K15线行车间隔不均匀的现象,通过调度系统对间距较近的车辆及时进行调整。同时要求调度员在晚高峰时段对创业路二环路口南到达车辆实施“二次调度”,最大限度在副站均衡前后车间隔。

  二、通过认真研判K15线客流特点,在晚高峰时段安排2~4台备用车辆摆放至金沙公交站待命,如遇前后车间隔较大,及时投放备用车辆。

  三、通过安排K15线首班车提前2分钟到达起点站大丰公交站开门上客,避免因起点站上客时间较长,导致车辆滞站。

  四、持续优化公交线网,进一步缓解K15线大客流断面拥挤情况,满足大丰片区市民快速通勤出行需求。 成都商报-红星新闻记者 闫宇恒 摄影记者 王效