平台履责并不意味着，该承担责任的一方可以“一溜了之”

  近日，女大学生苏某和朋友在郑州乘坐网约车时遭遇车祸不幸去世，同车还有司乘受伤。经郑州市公安局交通警察支队认定，重型货车司机刘某未按交通信号通行（闯红灯），同时有超重、拨打接听手持电话等行为，刘某负事故全部责任。

  这起车祸发生后，起初家属质疑当事网约车无运营资质，而高德打车和有象约车处理态度消极。有过错就有责任，就事论事，如果的确如当事人亲属所言，存在“当事人乘坐的网约车没有任何相关证件”“属于违法上路，违法载客”“在车祸发生时还超速行驶”等情形，违反道路交通安全法等法规，那么需要承担相关法律责任的，不仅是网约车司机，还有相关平台。

  目前，从郑州市公安局交通警察支队的认定看，事故全部责任在重型货车司机刘某。根据高德打车对此事的回应，其在肇事方重型货车拒绝履行相关责任的情况下，专项工作组先行垫付了伤者的医疗救治费用和死者的丧葬费用。而有象约车表示，正在推动保险公司进行死者的相关赔偿。

  但是，平台履责并不意味着，该承担责任的一方可以“一溜了之”。从法律上分析，重型货车司机刘某不仅违反道路交通安全法，造成人员死伤的严重后果，还拒绝承担相关责任，可以说性质恶劣，情节严重，有关部门理应根据刑法，追究其交通肇事的刑事责任，刘某可能面临“处三年以下有期徒刑或者拘役”等处罚。如果刘某拒不执行，还可能构成拒不执行判决、裁定罪。不仅如此，根据法律规定，承担刑事责任，还不能免除相应的民事责任。对司机刘某来说，还应就造成此次伤亡事故，承担相关侵权责任。

  正义不是口号，而是深藏人心、契合民心、聚焦公心的主动作为。悲剧值得同情与关注，更需厘清相关法律责任。责任认定虽已定分止争，但追责还不能止步，有关部门有必要给过错者以相应处罚，让类似事件不再重演。

  成都商报-红星新闻特约评论员 阳晨