德国政府官员10日说，莱茵河的水位今后几天可能降至非常低的水平。这令依靠水路运输煤炭、汽油等货物的企业不得不限制产能，增加了德国经济下行风险。

  水运受阻

  美联社报道，持续数周的干旱天气让欧洲几条主要水道变浅。莱茵河水位下降令德国多家依靠水运的工厂和发电厂“头痛”。

  英国凯投国际宏观经济咨询公司的数据显示，相比其他欧洲国家，德国更加依赖内陆水道运输货物。

  德国交通部发言人蒂姆·亚历山德林说，莱茵河在莱茵兰-普法尔茨州考布镇附近河段的水位非常低，吃水浅的船只目前还可以通行。

  不过，相关部门预测，考布河段的水位12日清晨可能降至40厘米以下，周末还会继续下降。这一河段的历史最低水位为25厘米，在2018年10月产生，那时许多大型船只难以安全通过。

  船运公司老板罗伯托·斯普伦齐告诉记者，由于河道水位处于低位，船队运力已经受限。

  经济承压

  德国大约4%的货物经由水路运输。由于欧盟对俄制裁导致俄减少对德能源供应，德国政府开始动用封存的煤电产能，以期弥补能源缺口。作为煤炭运输的大动脉，莱茵河因而具有更加重要的意义。

  德国尤尼珀公司说，莱茵河的低水位可能导致旗下两家火力发电厂进入9月以后无法正常运转。德国巴登-符滕堡电力公司在一份声明中说，燃料运输受到限制，河流水位下降推高了运输成本，而陆路运输又运力紧张。

  在能源行业人士看来，莱茵河货运能力下降增加了供应链受阻以及物资短缺的风险。法新社报道，德国南部一些地方的加油站已经出现汽柴油短缺。

  凯投国际宏观经济咨询公司预期，德国今年三季度经济增长将放缓，四季度经济可能萎缩。这一咨询机构首席欧洲经济学家安德鲁·肯宁哈姆说：“莱茵河水位降低让经济衰退的可能性更大。”据新华社