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2021年7月22日 星期

水漫胸、缺氧……

郑州地铁5号线惊魂3小时

  20日,郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象。雨水倒灌入地下隧道和5号线列车内,乘客困于车厢中。其间,不断有5号线列车内的消息及视频传出,视频显示,车厢内积水一度漫至成人的胸部乃至头部。21日3时10分,地铁隧道内被困人员已全部转移至安全地带。据央视新闻,此次暴雨洪灾,郑州地铁共疏散群众500余人,其中12人经抢救无效死亡、5人受伤送医。

  丁小佩是河南交通广播的一名记者,在完成采访乘地铁回家时,和其他乘客一起被困在了5号线上。被困后,她在社交媒体上不断发出现场视频记录和求助信息,受到各方关注。她当日18时左右被困,至21点半左右被救出。以下是丁小佩的自述。

  紧急疏散 走出列车后又重回车厢

  20日下午,我和同事完成采访任务准备回程。外面下着大雨,我家就在地铁口附近,我想着坐地铁还是安全的,所以准备先乘坐地铁回家换衣服,等换完衣服再坐地铁回到单位,等待因暴雨随时可能出现的应急直播任务。

  17时40分左右,我乘坐地铁到海滩寺站然后换乘5号线。当时坐上地铁走了一站,还没有到沙口路,车就不动了。地铁上的广播播报说是临时停车,所以我没有太在意,也没有跟家人说自己怎么样。虽然外面是大风大雨,但是地铁里面密闭的空间让我还是很有安全感的。

  但是等到18时左右,地铁开始往反方向开动,开往海滩寺的方向。可是,开了不到200米左右,地铁就无法再前行了,透过车厢玻璃往外可以看到,两边好多的水漫到了地铁洞内。当时,我们都还没有觉得存在危险,因为毕竟窗户外面的积水还没有那么高。我当时想,如果能够及时地疏散,问题应该不大。

  接着,我们就跟随列车长进行紧急疏散,大概走了五分钟左右,走到了地铁轨道边上约60公分宽的紧急疏散步道,但是快走到站台的时候,就突然听到有人说:“往回走”。具体为何要往回走,我们也不知道,或许是前方通道不畅。于是,我们又陆续回到了车上。我回到座位后,看到不少男士都在帮助其他乘客,扶他们(其他乘客)回到车上。

  水位升高开始缺氧,

  有人砸了车厢玻璃

  当时地铁里还有电,车门就关闭了。我们当时也没觉得这个事会严重到什么程度,没有预判。甚至我当时都没有在手机上跟家人说我在哪儿。没想到,后面积水慢慢灌入车厢,水位一点点升高。

  直到我发朋友圈的那一刻,19时32分,水位已经在我们胸部了。在现场,我似乎已经看不到希望了,才想通过社会的救援力量来救我们。在车厢里,手机信号没有问题,但是当水没过胸部的时候,很多人的手机就进水了。有些人比较有救援意识,提前拿塑料袋把手机装起来了。我当时也给我的同事们打了电话,因为我手机没有电了,只能借别人的手机打。

  我的同事们不停地联系郑州消防的人,后来郑州消防还给我打了电话。电话里他们说:你们坚持,我们马上就到。我当时就跟车厢里的人说:“我们坚持一下,消防员马上就到。”我当时是在第一列车厢,车厢里的水位已经淹到我的胸部,外面的水位已经高于里面的水位,推测大概有两米深。

  在消防人员到达之前,车厢内的水位越来越高,上层的空气越来越稀薄,我们很多人已经缺氧了。然后就有人拿着消防器材砸窗户砸了好久,我印象里面他砸了至少有10分钟左右。他把窗户给砸烂之后我们能呼吸了,缺氧的感觉就没有那么严重了。

  车厢内大家在互相鼓励,因为那个时候我们能做的只能是等待救援,能坚持一秒是一秒。把窗户砸开,争取到更多的氧气,首先保证自救,才能为救援人员救我们争取一些时间。

  “前面有光,

  有人来救我们了”

  然后又过了没多久,大约20时35分,我听到车厢内有人喊,说前面有光了,有人来救我们了。那一刻前,我们所有的人心都是揪着的。

  消防员到达之前,车里的水位已经在逐渐降低,我们推测消防员救援之前,就已经在外面布局了。

  消防员到了之后,车厢内的节奏是非常稳的,真的要对第一节车厢内的男士们鞠躬。他们说让老人、孩子先走,然后我和车厢里的乘客就往回传话,让老人和孩子先走。然后第二批是已经体力不支的女性,一些女性没有体力已经走不了了,只能被背出来。之后,我们为了加快救援节奏,能走的妇女就赶紧走。第一节车厢内的男士是等救援完所有的人才出来的。

  让我印象最深刻的是,本来那个车门打开之后,我们一脚就可以抬到救援的疏散步道上的,就像是我们在地铁乘车一样,它都是紧邻着步道的。可是那个车门已经被冲得移位了,我们离步道还有两米左右的距离,消防员就这样一个一个抱着乘客,还用手中的救援绳帮助乘客。我们能走的抓着扶手往前走,不能走的由消防员背出去。严格来讲,我整个被困的时间是从18时至21时30分。因为我是被救出来比较早的,所以就留在站台做志愿者。

  站台还有一些医生乘客参与救援,一些乘客惊吓过度及在水里浸泡了很久后出现了失温的情况。他们给予这些乘客安慰,进行了一些其他救援工作。晚上10时,我才从站台离开,大概是凌晨1时走到家的。当时的雨下得非常大,路上都是积水,还停电了不好走,我绕了好远也不知道该怎么走,后来又返回到高架桥上走回来。

  作为亲历者,我真的特别感谢每一个网友的扩散转发,每一次的关注,感谢所有的救援人员,感谢每一个牵挂我以及5号线车厢所有乘客的朋友。据澎湃新闻