6月21日晚，理想汽车（02015.HK/LI.US）发布旗下的第二款SUV——理想L9，售价45.98万元起，根据规划，新车将于8月正式交付给用户。

  6月22日，理想汽车港股一度涨超12%，股价达154港元创历史新高。

  一周前，蔚来ES7发布，目标直指50万级中大型SUV的天花板。同样定位中大型SUV的小鹏G9也将在今年三季度上市。50万级SUV领域，造车新势力激烈角逐。

  理想L9：加量加价

  与理想ONE一样，L9同样是主打家用的6座“奶爸车”，但尺寸上大了一圈，长宽高达到5218/1998/1800mm，轴距为3105mm，已经与奔驰GLS、宝马X7差不多，价格只有后两者的一半。

  无论内外设计还是智能硬件，L9都进行了诸多升级。

  内饰方面，车内实体按键较少，取消了仪表盘，驾驶信息被放在方向盘信息屏上。采用五屏设计，包含大尺寸HUD、方向盘信息屏、车辆中控屏、副驾娱乐屏、后舱娱乐屏。其中后三个屏幕为15.7英寸的OLED屏幕，支持3K高清分辨率，且均可通过Type-C接口实现Switch一根线的直连投屏。

  L9在前后排中间的车顶位置都装有这种3DToF传感器，是实现隔空手势控制的核心，可以通过ToF摄像头来捕捉人的手势动作。目前理想L9的手势控制可以开关车窗、天窗，以及控制后排娱乐屏。

  L9还提供VR/AR接口。

  L9标配AD Max智能驾驶系统，智能驾驶算力平台包含两颗英伟达Orin-X处理器，总算力达到508Tops。车辆共有24个感知硬件，其中包括1颗禾赛科技AT128激光雷达、6颗800万像素摄像头、5颗200万像素摄像头、12颗超声波雷达。

  智能座舱方面，L9标配两颗高通8155车机芯片，拥有24GB内存和256GB存储空间。

  动力方面，L9依然采用增程式动力系统，将此前饱受诟病的1.2T三缸增程器更换为1.5T四缸增程器，并配备前轴最大功率130kW（约177马力），后轴最大功率200kW（约合272马力）的双电机，官方百公里加速时间5.3秒。

  L9可实现纯电续航里程215km，CLTC工况下综合续航1315km，油耗低至5.9L/100km。

  杀入豪华SUV腹地

  一周前，蔚来ES7发布，蔚来创始人李斌表示，“不管燃油车还是电动车，ES7要做的是50万级中大型SUV的天花板。”

  同样定位中大型SUV的小鹏G9也将在今年三季度上市。

  从各项基础参数和硬件配置来看，蔚来ES7、理想L9、小鹏G9各有优势与侧重点。小鹏G9定价可能最低，是三家中唯一有两颗激光雷达的；理想L9尺寸最大，仍然是唯一的增程式车型，综合续航最高；蔚来ES7电机与加速性能最优，拥有最多的自动驾驶芯片，算力最强。

  蔚来ES7、理想L9的“通病”是软件期货式交付，自动辅助驾驶功能并未完全开放。

  业内认为，从定价上看，“蔚小理”已经杀入豪华SUV腹地。

  李想此前预计，9月L9的销量将会过万辆。L9能否担此重任，有待时间来检验。

  成都商报-红星新闻记者 吴丹若